| 交通安全：关键在开展全民教育 |
http://www.edu.cn 2005-12-08 11:48:27 中国教育报 |
【行动】淄博学生坐上了“放心车” 马永 韩雷 本报记者 宋全政
在淄博市临淄区，每到上学放学，就能发现一排黄色的中巴车整齐地停靠在校门口。“接送学生的车为什么全部喷刷为黄色？”“学生专用车涂有黄色，是经检验合格的标志。接送学生的车辆只有合格了，才能享受免交养路费、免交客运基金和免费参加车辆年审的优惠政策。”司机师傅扳指一算，“仅养路费一项，一辆接送学生的中巴车一年能免交5000余元呢。”
据了解，为彻底取缔“三无”(无证、无牌、无安全保障)报废车辆，更换合格的学生接送车，淄博市所辖区县都相继为学生接送车提供了“免交养路费、免交客运基金、免费参加车辆年审”的优惠政策。有的区县还与公交部门签订协议，制订了学生接送车实行定车、定人、定时的制度，打通了一条专门接送学生的“绿色通道”。“要想使学生接送车一路平安，必须建立安全长效机制，狠抓督查落实。”淄博市教育局负责同志强调说。
几年来，淄博市教育局与交警支队联合下发《关于加强学生专用车辆管理确保中小学生交通安全的意见》，以“平安校园”建设为抓手，广泛开展了以“平平安安上学，安安全全回家”为主题的学生接送车专项治理活动。
建立学生接送车管理台账，是这项治理活动的主要内容。淄博市以区县为单位对全市所有学生接送车实行统一管理，建立了学生专用车管理台账，并将安全监督管理的责任层层分解到了各个乡镇教委和中小学。各乡镇教委和中小学都相应地建立了学生接送车安全管理台账，与车主和驾驶员签订了安全责任书，并配备专人每天对车辆和驾驶员实施监督检查，以确保车辆不带病、乘车不超员、司机不饮酒、行驶不超速。每年暑假，淄博市教育局都统一组织学生接送车到车管所进行检查、审核，以确保车辆手续齐全、安全性能良好。另外，淄博市教育局还协同市交通安全办公室定期对车主和驾驶员开展安全教育，向违章驾驶员提出警告，对严重违规的车辆取消其专用车资格。
淄博市对学生接送车的严格监管，使“三无”报废车辆没有了立足之地；而各项优惠政策的落实，则充分调动了车主购买和使用合格车辆的积极性。据了解，截至目前，淄博市已取缔了500余部学生用“三无”车辆，更换了400余部合格车辆，全市中小学生坐上了手续齐全合法、安全性能良好的“放心车”。
【链接】
交通事故不仅对个人和家庭造成很大伤害，其社会后果和经济损失也是不可低估的。随着汽车最先在西方国家普及，北美和欧洲国家最先意识到交通安全宣传教育工作的重要性。
日本无论是大小城镇还是乡村僻壤，行人都很遵守交通信号灯。东京的银座地区人流潮涌，红灯亮时，就是马路上没有车辆行驶，行人也不会闯红灯过马路。在乡村僻壤，笔者的一次亲眼所见印象深刻。笔者曾到一个名叫福岛的偏远农村参观，住所附近是一个小村子，人少车也少。清晨，笔者在街头散步，在一个三岔路口，看到一位西装革履、衣着整洁的年轻人站在红绿灯下，此时正亮着红灯。虽然是在一个小村，又是清晨，路上无来往车辆，也不见行人，可这位年轻人还是等到亮绿灯时才沿着人行道走过去。
德国最引人注目的是大街小巷的红绿灯、交通牌和路标。大的十字路口的红绿灯都是自动装置，中小路口有指示先行或后行的交通牌，居民区有专门设置的路障，在学校、幼儿园或孩子集中的地区，路牌上会印有小孩的图案，在自然保护区则有印着动物标志的路牌。德国人十分爱惜这些多如牛毛的交通标志，如有交通标志受损，有关部门会立即前来修复。
瑞典被称为世界上交通最安全的国家，政府有健全严明的法规，公民有高度的自觉性。该国交通法规严格，且有与其他国家不同之处，如车辆白天行驶必须开灯。瑞典的交通规则是以人为先，行人第一。马路上的信号灯在离地面两米处，与行人的目光高度持平，且周围不准立广告牌或栽树，以免遮盖信号灯。(李瑟) |
| | 教育新闻 |  |
| 教育研究 | |
|
政策法规
| |
| 文献资料 | |
| 教育评论 | |
|
![文网文[2008]228号](http://img.eol.cn/images/indexnew/www1024.jpg){kind=link}