11月7日，由自然资源部批准、中国大洋事务管理局组织的“大洋一号”船执行的中国大洋48航次圆满完成在西北太平洋的深海资源和环境综合调查以及“海龙”系列无人缆控潜水器(ROV)系统的试验与应用任务，返航青岛。

　　该航次于7月31日从青岛起航，历时100天，航程约1.3万海里，是我国深海环境调查从资源矿区环境监测性调查转向区域环境保护性调查;大深度“海龙”系列ROV将作为主力装备在矿产资源、生态环境调查中发挥作用。

　　该航次调查区是海山富钴结壳资源最具开发潜力地区，孕育着独特的深海生态系统。中国大洋事务管理局副主任李波表示，本航次旨在开展西北太平洋典型海山的综合环境调查，履行我国与国际海底管理局签署的富钴结壳勘探合同义务，并为我国倡导的西北太平洋三角区富钴结壳区域环境管理计划提供支持。同时开展“海龙”系列重大装备，包括6000米级“海龙III”ROV的试验性应用调查以及11000米级“海龙11000”ROV的试验。

　　中国大洋48航次在西北太平洋海山环境调查、重大装备试验与应用等方面取得多项成果：持续在西北太平洋富钴结壳合同区及邻域开展环境基线调查，采集到上百只底栖生物标本，其中首次在海山区采集到铠甲虾样品。在西北太平洋马尔库斯-威克海山区两座海山系统开展了生态系统调查，采集多类群底栖生物标本近百只，并获得大量影像资料;获取了丰富的西太平洋深海生物基因资源样品，获取西北太平洋调查区海水和沉积物微生物DNA现场提取样品75份;国内首次系统观测记录了栖息于西北太平洋富钴结壳矿区海域的17种大洋性海鸟，采集水体微塑料样品34份、放射性核素样品32份、海面漂浮垃圾观测14次;成功实施了“海龙III”ROV系统在多种复杂环境下环境和资源调查项目，优化了“海龙III”ROV系统的作业模式，形成“海龙III”ROV系统取样方法体系，表明“海龙III”ROV系统具备了在全球深海海底开展常规科学调查的条件和能力;“海龙11000”ROV系统顺利完成6000米级试验，最大潜深5630米，创造了国产ROV系统的最大潜深、标志物投放、摄像和与船联动等试验工作，具备了开展进一步应用性试验的条件。