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　　1、桥梁监测控制测量

　　大桥的线形监测工作分为拱轴线和标高控制两部分，与施工测量完全独立。根据桥长、桥跨及跨越的结构形式，选定平面监测网为三等独立三角网，各控制点均砌水泥观测墩。边长采用LeicaDII600测距仪（标称精度为3mm±2×10－6D）往返测量，水平角采用WildT3经纬仪，高程控制选用北京测绘仪器厂的DS1精密水准仪施测Ⅱ等水准。为保证高程精度一致性，九畹溪两岸的水准点做到联测。网的各项精度指标为：测角中误差±0.6″，三角形最大闭合差1.2″，最弱边精度1?440000。

　　2、钢管拱肋的线形监测

　　为做好大桥监控工作，确保大桥施工质量，每节钢管拱吊装完，监测工作开始实施并及时上报监测数据。针对实际工作环境，为测到每段拱肋的拱轴线和标高，采用双经纬仪作前方交会，可实现桥梁施工三维监测的同步化。拱肋上的监测点，事先在法兰盘或拱背其它通视良好部位做标记。

　　2.1 拱轴线的监测

　　已知点A、B的坐标为XA、YA和XB、YB，在A、B两点设站，测出水平角a和b，按下式计算未知点P的坐标：

　　XP＝[XActgb＋XBctga＋（YB－YA）]/[ctga＋ctgb]

　　YP＝[YActgb＋YBctga－（XB－XA）]/(ctga＋ctgb) （1）

　　若每段拱肋的YP值为一固定常数，则表明拱轴线正确，未发生偏移。

　　2.2 拱肋标高的监测

　　测定拱肋标高的原理是三角高程测量。

　　Q，Z控制点高程为HQ、HZ，P点高程为HP，Q、Z点上经纬仪仪器高为iQ、iZ（用游标卡尺量取）

　　，Q、Z到P点的水平距离为DQP、DZP，a，r为竖直角。根据三角高程测量原理有：

　　HP＝HQ＋DQPtga＋iQ＋fQP （2）

　　HP＝HZ＋DZPtgr＋iZ＋fZP （3）

　　式中

　　fQP＝0.43D2QP?R，fZP＝0.43D2ZP?R，R＝6371km，水平距离DQP、

　　DZP由下式求出：

　　DQP＝（XP－XQ）2＋（YP－YQ）2（4）DZP＝（XP－XZ）2＋（YP－YZ）

　　2（5）由（2）、（3）两式计算标高取平均值，若计算值与设计值相等，则表示拱肋标高已调整到位。

　　3、线形监测的精度估计

　　3.1 拱轴线监测精度估计

　　根据前方交会精度估计公式，P点的平面位置精度mP为式中 m″———为测角中误差；

　　ρ″＝206265；

　　DAB———为A、B点间的水平距离；

　　3.2 标高监测精度估计

　　根据式（2）或式（3），利用误差传播定律，可得单经纬仪监测P点精度mHp为：

　　mHp＝±mH2＋mi2＋mf2＋tg2δm2D＋D2m″2δ?（ρ″2cos4δ） （7）

　　式中 δ———为竖直角；

　　mδ″———为其观测误差；

　　mH———为Q点或Z点高程误差；

　　mD———为边长的测量误差；

　　mf———为球气差误差；

　　mi———为仪器高测量误差。

　　4、工程应用

　　在九畹溪大桥的吊装过程中，由于对每一工况实施监测监控，并使之达到预抬的标高，从而减小了钢管拱合拢前调整拱肋的整体控制难度，保证了钢管拱的顺利合拢。结果表明：前方交会方法运用合理，测量方便，数据结果合乎精度要求，达到了监控目的。

　　为节省篇幅、说明问题、简化表格，表1特给出了交会角与竖直角相等时点位精度。交会角a、b在30°～40°时具有较高的平面监测精度，竖直角在40°以内时标高测量精度较高；表2监测数据表明测量值与设计值存在误差，主要反映在一方面测量有误差，另一方面整个钢管拱存在着徐变。

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