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　　6.对于可能出现负摩阻力的桩基，宜按下列原则设计，其中(　　)足不止确的。

　　A.对位于中性点以下的桩身进行处理，以减小负摩阻力

　　D.对于地面大面积堆载的建筑物，采取预压等处理措施，减小堆载引起的地面沉降

　　C.对于填土建筑物场地，先填土并保证填土的密实度，待填土地面沉降基本稳定后成桩

　　D.对自重湿陷性黄土地基，采用强夯、挤密土桩等先行处理，消除上部或全部土层的自重湿陷性

　　7.桩身负摩阻力出现时，桩的轴向承载力将(　　)。

　　A.增加

　　B.减小

　　C.不变

　　D.无法确定

　　8.桩基设计时，下列(　　)情况下应考虑负摩阻力的影响。

　　Ⅰ.软土，Ⅱ.膨胀土，Ⅲ.自重湿陷性黄土，Ⅳ.新近沉积未固结土

　　A.Ⅰ.Ⅱ

　　B.Ⅱ.Ⅲ

　　C.Ⅲ.Ⅳ

　　D.Ⅰ.Ⅳ

　　9.下列(　　)场地的桩基可不考虑负摩阻力的影响。

　　A.深厚松散填土

　　B.欠固结土

　　C.超固结土

　　D.自重湿陷性黄土

　　10.按正常使用极限状态验算桩基沉降时应采用荷载的(　　)。

　　A.长期作用效应组合

　　B.作用效应基本组合

　　C.短期效应组合考虑长期荷载影响

　　D.作用效应标准组合

　　答案：6.A　7.B　8.C　9.C　10.A

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