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南航大参与研发“报信者”让越洋飞行不失联
近日举行的上海“2017年全国双创周”上，由南京航空航天大学和中国商飞美国有限公司联合研发的“报信者”系统吸引了众多参观者的目光。这项新的救生装备和系统，让越洋飞行不再失联。
众所周知，调查一场飞机事故往往要第一时间找到“黑匣子”，但在一些越洋飞行空难中，黑匣子会随飞机残骸沉入深海，很难找到。而这款“报信者”配备了降落伞和充气装置，在分离坠落后可漂浮在海面，也可在地面着陆时保护自身硬件，并且发出求救信号，帮助搜救人员确定其位置。
据南航航空宇航学院孙建红教授介绍，“报信者”主要由智能快速分离、拖曳式图像追踪、充气缓降、数据传输及定位等四个主要系统组成。当飞机坠毁或即将坠毁时，存储有传统黑匣子数据的“报信者”将自动从飞机后部弹出机体，利用拖曳系统跟踪拍摄，依靠降落伞缓降入水，利用气囊漂浮在海面上，避免了无法定位的风险，大大提高被检测定位的概率，有助于快速找到飞机，并及时救援，大幅度降低空难损失。同时，“报信者”系统可以直接向卫星和搜寻飞机发射求救信号，并可及时上传飞行数据，有助于快速分析空难原因。目前，“报信者”一期研发已完成，并已获得两项美国专利。二期设计进入了工程设计阶段， 2017年获得两项美国授权专利。
众所周知，调查一场飞机事故往往要第一时间找到“黑匣子”，但在一些越洋飞行空难中，黑匣子会随飞机残骸沉入深海，很难找到。而这款“报信者”配备了降落伞和充气装置，在分离坠落后可漂浮在海面，也可在地面着陆时保护自身硬件，并且发出求救信号，帮助搜救人员确定其位置。
据南航航空宇航学院孙建红教授介绍，“报信者”主要由智能快速分离、拖曳式图像追踪、充气缓降、数据传输及定位等四个主要系统组成。当飞机坠毁或即将坠毁时，存储有传统黑匣子数据的“报信者”将自动从飞机后部弹出机体，利用拖曳系统跟踪拍摄，依靠降落伞缓降入水，利用气囊漂浮在海面上，避免了无法定位的风险，大大提高被检测定位的概率，有助于快速找到飞机，并及时救援，大幅度降低空难损失。同时，“报信者”系统可以直接向卫星和搜寻飞机发射求救信号，并可及时上传飞行数据，有助于快速分析空难原因。目前，“报信者”一期研发已完成，并已获得两项美国专利。二期设计进入了工程设计阶段， 2017年获得两项美国授权专利。
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