摘要：中国二十冶总工王纯岩在专访中表示，地下空间是数智建造与绿色低碳最好的试验场，其主持的深圳阿波罗综合管廊工程应用管隧共建、智能模板列车、装配式管廊。监理人可关注地下空间工程要点与从建到养的新机会。
城市往地下走，给工程人提出了新课题。近日，中国二十冶总工程师王纯岩在《施工技术》专访中谈地下空间。
先说重点：王纯岩表示地下空间是数智建造与绿色低碳最好的试验场；其主持的深圳阿波罗未来产业城EPC综合管廊工程，应用管隧共建、智能模板列车、装配式管廊，施工效率提升30%、人力成本降低20%。
一、从5.64公里管廊起步
阿波罗项目合同额18.8亿元，含综合管廊5.64公里、穿山隧道1.2公里等；正是这5.64公里管廊，让团队看到城市地下这片“看不见的蓝海”。
二、管隧共建与数智绿色
项目在矿山法隧道内建造综合管廊，国内率先探索、无成熟先例；研发的节段式早拆模板列车单仓循环压缩到2至3天、碳排放降低约50%，装配式管廊全构件工厂预制。
三、从建到养的监理机会
王纯岩判断行业不是没有需求而是需求变了，海量基础设施进入运维期，检测、修复、更新是下一个大市场。监理业务可从新建延伸到既有地下管网与管廊的检测评估、更新改造。
⚠️ 提醒：本文要点据施工技术公开专访整理，具体工程参数与技术口径以建设单位官方发布为准。
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常见问题
Q：王纯岩是谁？他的代表性工程是什么？
A：王纯岩是中国二十冶深圳公司总工程师，代表性工程为深圳阿波罗未来产业城EPC项目（合同额18.8亿元，含综合管廊5.64公里、穿山隧道1.2公里等）。
Q：什么是管隧共建技术？
A：指在矿山法隧道内同步建造综合管廊，构建“勘察—设计—施工—装配”全链条体系，让管廊与隧道在同一山体内共生，解决狭小空间分舱、通风消防等难题。
Q：数智建造在地下空间怎么落地？
A：以节段式早拆模板列车为例，AGV自动拼装使单仓循环压缩到2至3天、碳排放降低约50%；装配式管廊全构件工厂预制，现场湿作业大幅减少。
Q：地下空间工程监理要关注什么？
A：需关注超前地质预报复核、管隧交叉段支护参数、预制构件进场验收与拼装精度、智能装备作业安全等要点，把管控嵌入每一道工序。
Q：从建到养对监理有什么新机会？
A：基础设施进入运维期后，检测、修复、更新成为大市场，监理业务可从新建施工延伸到既有地下管网与管廊的检测评估、更新改造监理。
