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JT/T 722与1613换版在即,监理旁站验收和隐蔽工程资料具体要改哪些内容

摘要:交通运输部发布3项公路交通行业标准,均于2027年2月1日实施:JT/T 1613—2026视频识别、JT/T 722—2026桥梁钢结构防腐涂装(替代2023版)、JT/T 1116—2026公铁并行路段设计(替代2017版)。本文从监理工程师视角梳理现场验收、旁站与资料审查的引用口径调整,具体以官方公告与设计文件为准。

速览:交通运输部近日发布3项公路交通行业标准,实施日期统一为2027年2月1日:《公路水路运行状态视频识别应用技术要求》(JT/T 1613—2026,新制定)、《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》(JT/T 722—2026,替代 JT/T 722—2023)、《公路铁路并行路段设计技术规范》(JT/T 1116—2026,替代 JT/T 1116—2017)。其中两项为换版。对监理现场而言,标准编号与条文版本变化,会直接影响材料报验、隐蔽验收与竣工资料里的引用口径,需按项目合同与设计文件确认适用版本,不宜自行推定。

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一、3项标准分别管什么?

按公告口径,3项标准的适用范围可以这样对照:

标准编号 主要内容 适用场景
JT/T 1613—2026 规定视频识别应用的总体要求,以及视频图像获取、识别分析、视频应用等技术要求 公路水路视频识别应用系统的规划、设计和建设
JT/T 722—2026 规定公路桥梁钢结构防腐涂装的分类、结构、技术要求和试验方法 公路桥梁钢结构防腐涂装
JT/T 1116—2026 规定公铁并行路段设计的总体路线、路基及排水、桥梁涵洞、安全防护设施、专项评价等要求 高速公路至四级公路与高速铁路、城际、客货共线、重载铁路并行路段设计

资料来源:交通运输部行业标准公告(中国公路公众号 2026-11-04 整理)。标准全文、适用范围与实施日期以交通运输部官方公告为准;JT/T 1116—2026 不适用于城镇化地区公路和市域(郊)铁路。

二、换版后资料审查最先动哪里?

标准换版通常不会推翻在建项目的合同基准,但会改变新报审文件的引用口径。比较稳妥的做法是:先由建设单位、设计单位明确本项目执行的标准版本,监理再据此核对施工组织设计、专项方案、材料报验单与检验批表格中的编号和条文号,避免同一套资料里新旧版本混用。

对 2027年2月1日之后新开工或新报审的分项工程,尤其要留意 JT/T 722—2026 与 JT/T 1116—2026 的替代关系说明,不要把已废止的 2023 版、2017 版继续写进引用栏。

三、桥梁钢结构防腐涂装的旁站点在哪?

JT/T 722—2026 规定的是涂装分类、结构、技术要求与试验方法。对应到现场,钢结构表面处理等级、涂层道数与厚度、环境温湿度条件、以及涂装完成后的外观与附着力检查,都是容易产生质量争议的节点。这类工序多属隐蔽或半隐蔽,事后难以复验,旁站与影像留痕就格外重要。

监理需要把材料合格证与复验报告、表面处理验收记录、每道涂层的施工与检查记录串成完整链条,具体检验批划分与验收指标以设计文件、现行验收标准及合同为准。

四、视频识别系统怎么纳入监理验收?

JT/T 1613—2026 覆盖视频图像获取、识别分析与应用环节,适用于公路水路视频识别应用系统的规划、设计和建设。这类机电与信息化分项往往由专业分包实施,监理在设备进场报验之外,还要关注点位布设是否符合设计、图像采集与识别功能是否完成联调、系统运行记录是否可追溯。

需要提醒的是,标准给出的是技术要求,项目具体的功能指标、验收方法与移交资料清单仍应以设计文件和合同约定为准,不宜仅凭标准条文直接判定验收结论。

五、公铁并行路段的设计审查要注意什么?

JT/T 1116—2026 涉及总体路线、路基及排水、桥梁涵洞、安全防护设施、特殊公铁并行、总体评价与专项评价、建设等要求,覆盖高速公路至四级公路,以及高速铁路、城际铁路、客货共线铁路、重载铁路。对监理而言,设计文件审查阶段就要留意安全防护设施与专项评价结论是否落实到位。

该标准明确不适用于城镇化地区公路和市域(郊)铁路,项目套用前先确认适用边界。施工阶段的变更若涉及并行路段方案调整,应按合同与规定程序重新履行审查手续。

六、常见问题

Q:交通运输部发布的3项公路交通行业标准什么时候实施?

A:《公路水路运行状态视频识别应用技术要求》(JT/T 1613—2026)、《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》(JT/T 722—2026)、《公路铁路并行路段设计技术规范》(JT/T 1116—2026)3项标准实施日期均为2027年2月1日。编号与适用范围以交通运输部官方公告为准。

Q:哪两项标准是替代旧版?

A:JT/T 722—2026 替代 JT/T 722—2023,JT/T 1116—2026 替代 JT/T 1116—2017;JT/T 1613—2026 为新制定。2027年2月1日后新报审的资料应注意不要在引用栏继续写已替代的旧版编号。

Q:标准换版会不会影响在建项目的合同基准?

A:标准换版通常不自动推翻在建项目的合同基准,但会改变新报审文件的引用口径。建议由建设、设计单位明确项目执行的标准版本,监理再据此核对施工组织设计、专项方案与检验批表格,避免新旧版本混用,具体以合同与设计文件为准。

Q:桥梁钢结构防腐涂装的监理旁站重点是什么?

A:可关注表面处理等级、涂层道数与厚度、施工环境温湿度、涂层外观与附着力检查等节点,并把材料合格证与复验报告、表面处理验收记录、逐道涂层施工检查记录串成完整资料链条。具体指标以设计文件、现行验收标准及合同为准。

Q:JT/T 1116—2026 适用于哪些项目?

A:适用于公路与铁路并行路段的公路、铁路设计,公路覆盖高速公路至四级公路,铁路覆盖高速铁路、城际铁路、客货共线铁路、重载铁路;不适用于城镇化地区公路和市域(郊)铁路。适用边界以标准全文与官方公告为准。

七、结语与下一站

一句话结论:3项标准同日实施,其中2项是换版。对监理来说,最实际的动作不是背条文,而是把报审资料里的标准编号、版本和条文号统一到项目确认的适用版本上,并把隐蔽工序的记录链条补齐。

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