当课本上“能运载零下163℃液态天然气”的殷瓦钢（不膨胀钢）真实地触碰到指尖时，那种震撼足以改变一个年轻人对“专业”二字的全部想象。10月30日，河北交通职业技术学院航海分院教师吴瑾与2023级船舶工程专业学生米文林，就经历了这样一场“梦想照进现实”的特殊旅程。

　　在上海沪东中华造船（集团），我们见到了此行的榜样人物——秦毅先生。这位荣获了全国五一劳动奖章、全国劳动模范、大国工匠等诸多国家级荣誉，并摘得中华技能大奖的行业翘楚，正用他的人生轨迹，为“工匠”二字写下最生动的注脚。

　　走进沪东中华焊接培训中心，空气中弥漫着金属与专注的味道。秦毅先生亲自带领师生走进焊接实训现场，感受技艺的魅力。从基本动作与要领，到0.7毫米薄如纸片的殷瓦列板搭接焊手工焊练习，再到LNG船大舱围护系统建造的工艺难点，逐一讲解。

　　培训的过程中面对每一名学员的杰作，秦先生都会先进行外观质量检查，通过后才进行下一步焊缝切断、打磨、抛光、腐蚀等工艺步序，随后放在专用的电子显微镜上进行内部断面金相检验，直观地用数据确认着内部熔深、熔宽等关键尺寸指标，他的话语掷地有声：“每一条焊缝都是船舶的生命线，必须做到万无一失。” 这句话，瞬间让米文林明白了“大国重器”背后那令人敬畏的严谨。作为在高难度材料焊接领域取得开创性成就的殷瓦焊接G证第一人，秦毅先生的每一个动作都诠释着何为专业与极致。

　　“以前只在课本上看到的‘殷瓦钢’，今天摸到了、焊到了，才真正明白什么叫极致匠心。”米文林同学在亲手操作后，震撼不已。那一刻，冰冷的钢板仿佛有了温度，那是梦想与责任的热度。

　　“三个月考出殷瓦G证只是起点，”秦先生指着实训区13张证书展板，分享了自己的成长故事。他回忆起20年前从车间挑选第一批焊接学员的场景，那支16人的队伍，如今已壮大至上千人，打响与保障了沪东中华在LNG船国际市场的质量名片，支撑起每条LNG船150多公里的殷瓦焊缝建造任务，守护着LNG船最后封舱时第一次密性检验（氦气试验）0漏点的记录。LNG船之所以被称为造船皇冠上的明珠，最难的就是货舱围护系统，最关键的就是殷瓦焊接，每个人的细小工作，都关系着这艘船在长途海运中的安全、极致、可靠，关系着我们的天更蓝，水更清。

　　“技能之路没有捷径，只有焊条堆出来的真功夫。”秦毅先生的这句告诫，是对所有渴望在技能领域有所作为的年轻人最真诚的指引。这位被授予中船集团首席技师、特级焊接技师等公司内部最高技术职称的领路人，用自己的经历证明，荣誉的背后是无数个日夜的坚守与磨练。

​

　　活动的最后，秦毅先生欣然为米文林同学写下寄语：“焊花点亮青春，技能成就梦想。” 他鼓励在场的年轻人：“船舶工业是强国之基，LNG船、航母、邮轮，每一型都等着你们来接班。把个人梦想焊进强国伟业，未来的‘大国工匠’就是你们！”

　　这不仅是一次访企研学，更是一次梦想的交接。它告诉我们，那些看似遥不可及的“大国工匠”，其起点或许就是一次专注的练习，一次对完美的苛求。对于每一位青年学子而言，找到自己愿意为之倾注心血的“焊条”，并为之不懈奋斗，就是将个人理想融入时代洪流最滚烫的方式。