教育在线
武汉交通职业学院学子深入企业调研 助力新能源产业人才培养
随着新能源汽车电动化、智能化转型不断提速，对职业院校而言，既要培养能快速上岗的技术能手，更要引导学生深入行业、认知职业、树立长远职业理想，这是汽车专业育人工作的重要课题。
立足这一育人现实需求，今年暑期，武汉交通职业学院汽车学院“知行”调研实践队开展为期14天的产业一线专项调研。团队先后走访东风奕派科技有限公司、和夏科技有限公司、尤加新能源科技有限公司、武汉方鼎汽车部件制造有限公司、武汉优卡旧机动车交易有限公司、武汉福卡迪汽车技术有限公司六家本地新能源产业链相关企业。团队累计回收百余份有效问卷，面对面倾听企业用工需求与一线技师从业心声，在实地走访中梳理人才培养与产业需求的现实落差，探索出专业实践与行走思政深度融合的特色育人路径。
一场直面行业现实难题的实地走访
“我们调研的初衷，是探究行业转型如何推进、学生入职短板何在、人才培养如何优化。”实践队指导老师穆雨介绍。当前，新能源产业链各板块岗位需求差异化明显，行业整体急需掌握车辆电气、电池、电控等专业基础能力的技术人才，但传统汽修从业者转型、在校学生岗位适配均存在困难，院校人才输送与企业用工需求存在衔接断层。
在为期两周的企业走访中，实践队与数十名一线技术骨干、企业HR及转型从业者深入交流。和夏科技常年面向院校招录智能驾驶、设备运维、新能源技术、发动机试验类技术员，企业人事经理段文灵坦言：“学生虽然持有相关技能证书，但高压实操、规范断电流程等岗位操作较为生疏，企业更需要具备成熟实操能力、规范作业习惯的准职业人。”
东风奕派主要招聘整车组装技术员，整车装配环节全程涉及高压零部件装配、高压线路对接等工序，高压安全是车间生产硬性红线。综合管理室主任秦庆国表示，新入职实习生理论知识储备较为扎实，短板主要集中在高压安全操作规范落实不到位，这也凸显校内教学偏重理论、实操训练不足的现实问题。一线企业的真实反馈，让师生清晰认识到校园课堂教学与企业岗位实操之间的能力差距。
一堂扎根生产车间的行走思政课
本次调研既是专业知识的一线实践，也是学生职业素养与价值认同的深度锤炼。实践队将全过程调研打造为沉浸式“行走的思政课”。
“您工作中最骄傲的一次经历是什么？”“您带过的徒弟中，什么样的大学生成长最快？”“您最想对在校大学生分享的一个经验是什么？”调研访谈提纲除专业问题外，专门设置思政导向、职业成长类提问。这些温情且贴合职业发展的问题，让每一次访谈跳出单纯的信息收集，成为一场关于职业精神、工匠精神与人生价值的深度对话。
在武汉优卡旧机动车交易有限公司走访时，总经理陈渊介绍了企业拓展海外业务的战略布局，指出行业急需兼具汽车专业素养与外贸能力的复合型人才。这让同学们首次真切认识到，汽车类专业的就业赛道不止局限于车间维保岗位。
团队成员、新能源汽车技术专业学生陈禹感慨道：“调研之前，我以为毕业后只能做汽车维修、检测之类的工作。走访多家企业后，我才发现汽车类专业发展空间广阔、大有可为。”从东风奕派的研发辅助、和夏科技的测试岗位，到尤加新能源的市场运维方向，同学们全面看到了新能源产业链多元化的职业发展路径。
一套反哺专业教学的改革参考方案
调研的核心落脚点，在于将一线产业需求转化为校内教学优化的精准依据。依托六家企业的问卷数据与访谈资料，团队对比分析转型技师、企业用工方、专业教师三方的岗位技能认知差异，梳理出校企人才培养的认知偏差与适配痛点。调研发现，高压安全操作、维修工具标准化使用等内容，是校内课堂和实训室的重点教学内容，但企业普遍反映应届生实操熟练度不足、标准化程度不高；而电池数据检测等岗位核心技能，受限于校内故障模拟实训设备不足，学生实操训练量不足，岗位适配能力有待提升。
目前，线下实地走访工作已全部完成，实践队队员正集中整理汇总调研素材。后续，团队将形成完整的专项调研报告，梳理企业岗位刚需技能清单，为学院修订新能源汽车专业人才培养方案、升级实训教学条件、深化校企协同育人提供真实、落地的一线依据。
“读懂一个行业，认清一个自己，立下一个志向。”在调研分享会上，实践队队长、汽车检测与维修技术专业学生曾宪瑞的成长宣言真挚有力。这场从课堂奔赴车间、以理论对接实践的专项调研，有效破解校企人才适配痛点、补齐育人衔接短板，生动诠释了新时代职业教育知行合一、德技并修的育人内核，引导学子锤炼过硬专业本领，以实干担当投身制造强国建设。（通讯员：李良静 穆雨）
免责声明：
① 凡本站注明“稿件来源：教育在线”的所有文字、图片和音视频稿件，版权均属本网所有，任何媒体、网站或个人未经本网协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。已经本站协议授权的媒体、网站，在下载使用时必须注明“稿件来源：教育在线”，违者本站将依法追究责任。
② 本站注明稿件来源为其他媒体的文/图等稿件均为转载稿，本站转载出于非商业性的教育和科研之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转载稿涉及版权等问题，请作者在两周内速来电或来函联系。