近日，教育部正式批准由中山大学航空航天学院牵头申报的“低空智能飞行系统教育部工程研究中心”立项建设。该中心是粤港澳大湾区首个聚焦低空技术的部级工程研究中心，标志着区域低空经济创新平台建设迈出关键一步。

　　教育部工程研究中心是国家科技创新体系的重要组成部分，旨在面向世界科技前沿、经济主战场与国家重大需求，开展工程技术研发、推动成果转化、促进学科发展、集聚高端人才、深化国际合作。

　　本中心由中山大学牵头，联合北京航空航天大学、香港理工大学、华南理工大学、南京航空航天大学、广东技术师范大学等六所高校共同建设。依托各单位在航空航天、智能制造、先进材料、自动控制等领域的多学科交叉优势，中心将聚焦eVTOL飞行器“设计—验证—试飞”全技术链条，重点攻关以下五大方向：1）方向一：气动布局智能设计与优化技术；2）方向二：智能结构功能一体化设计及验证；3）方向三：新能源动力系统设计与集成技术；4）方向四：多源信息融合与智能飞行控制技术；5）方向五：集成测试与适航审定技术。

图1 低空智能飞行系统教育部工程研究中心的主要研究方向

图2 低空智能飞行系统教育部工程研究中心的总体建设目标

　　通过系统研究，中心致力于构建“从概念设计到原理样机研制”的全流程技术体系，打造智能化、工程化、综合性的低空飞行系统技术创新平台。

图3 低空智能飞行系统教育部工程研究中心支撑产业发展，实现产学研融合

　　未来，中心将紧密对接全国高校区域技术转移转化中心(粤港澳大湾区)，建设关键研发与成果转化平台，以打造国际先进的低空智能飞行系统研究高地为愿景，推动新构型eVTOL核心技术自主可控与产业化应用，助力形成低空经济产业集群。

　　在此基础上，中心将构建多维支撑体系，推进立体化人才培养，深化产学研协同，为服务国家低空经济发展战略、支撑粤港澳大湾区经济社会高质量发展贡献“中大智慧”与“湾区力量”。