从船舶修造的轰鸣车间到海事审判的庄严法庭，从引航调度的指挥大屏到政务服务的办事窗口，一条清晰的“语言主线”正在串联起航运全产业链。2026年7月，上海海事大学“千企百港”社会实践第142队——外国语学院多语言“船”播实践队，历时20天，横跨上海、宁波、舟山三地，围绕“高端航运服务能级提升的语言需求与短板调研”开展全景式专题调研，先后走访上海海事局政务中心、上海航运交易研究所（筹）、上海海事法院、中国船东协会、中国船东互保协会、中远海运船员管理公司、上海中远海运集装箱运输信息服务有限公司、宁波大港引航有限公司、舟山海事局、舟山长宏国际船舶修造有限公司共10家重点单位，以青春脚步解码高端航运服务语言需求。

这是一堂行走在航运一线的“大思政课”，也是一次海事学子跳出课本、对接行业的深度实践。实践队沿着“产业—监管—服务—人才”的调研主线，用脚步丈量航道、用思考解码答案，在社会实践中读懂行业、找准定位。

一、行走的课堂：十站调研勾勒航运语言情景

调研第一站，实践队走进舟山长宏国际船舶修造有限公司。在船舶分段建造车间与船坞平台，队员近距离观摩船体合拢、核心设备安装全流程。“课本里学的英语，到了船厂才发现根本不是一回事！”英航251班的姚安琪深有感触。企业方指出，船舶融资建造、海外订单洽谈、涉外保函等每一个环节都离不开专业海事英语，用词偏差可能引发经济纠纷。这让学生们切实意识到：语言不是纸上的符号，而是关乎生产安全与经济效益的“硬核能力”。

在宁波大港引航有限公司调度指挥中心，大屏上显示着整个港区的船舶动态，几艘外籍货轮正准备进港。引航员通过高频对讲机用标准海事英语下达指令，每一个转向角度、速度调整都有固定表达方式。相关负责人表示，通话用语不规范、外籍船长理解偏差，就可能引发碰撞或搁浅事故。

图1 实践队在宁波大港引航有限公司调度指挥中心

沿着航运产业链向上延伸，海事监管领域对语言能力的专业性、权威性要求更为凸显。在舟山海事局，首席PSCO曹有华船长开展PSC专题分享，强调港口国监督执法全程使用海事英语，表述精准直接关乎执法公信力，让队员们深刻领会“语言即海上主权”的厚重内涵。在上海海事局政务中心窗口前，队员完整观摩船舶登记、船员证书办理流程，航海256班的朱鹏丞看着工作人员逐项核对双语申报材料有感而发：“每一本船舶国籍证书背后严谨规范的双语文本，正是海事政务标准化、国际化的真实体现！”

图2 实践队在舟山长宏国际船舶修造有限公司调研

在上海航运交易研究所（筹），负责人点出一个现实问题：英语好的毕业生不少，但能看懂船舶交易合同、指数发布规则的不多——语言需与航运规则、海商法、航运金融深度融合，“外语+专业”复合能力有较大优势；AI可承担基础翻译与信息检索，但专业文本需严格执行“三审三校”，人工专业判断仍是质量核心保障。

在中国船东互保协会，队员们了解到，全球保赔行业以英国法为规则基础、伦敦仲裁为核心争议解决渠道，英语为通用工作语言，核心文件以英文原件为准。队员们感受到，语言既是对接国际规则的基础，也是参与国际航运竞争的门槛。

调研脚步延伸至海事司法领域。在上海海事法院，实践队与该院青年翻译员团队座谈交流。这支由30余名35岁以下青年组成的团队，译制的优质裁判文书多次被英国权威法律案例库收录，成为展示我国海事司法公信力的重要窗口。英译241班的杨依然结合实地走访谈到：“将海事法律专业知识与专业翻译技巧深度融合，能够有效弥补通用机器翻译在法条严谨性、中外法系适配层面的短板”。

图3 实践队前往上海海事法院调研调研

在中国船东协会，相关负责人梳理了三个层次：海事英语是行业通行证；往上要懂海商法和IMO规则，否则光会英语看不懂条款；再往上，船员和岸基岗位还要面对俄罗斯、东南亚、中东市场，俄语、阿拉伯语、马来语都有实际需求。他还指出一个普遍问题——很多学生重笔试、轻口语，到了实际工作中很难适应。25级笔译1班的研究生朱佳琳表示，这场座谈让她真正理解了“复合型人才”需要怎样的“复合”能力。

最后两站，实践队走进中远海运船员管理有限公司和上海中远海运集装箱运输信息服务有限公司。座谈中，一位资深船长分享了一个真实案例：一艘船靠港前操控失灵，船长联系拖轮救援，因只听到“同意”二字便挂断电话，未能听完对方的限制条件，事后因手续不全被处以高额罚款。“学英语要贴合港口真实场景，务必听完对方完整表述。”一位政委则谈到船员心理健康的现实困境——长期在船、社交封闭、情绪压力缺乏有效疏导渠道。从语言应用到人文关怀，这趟走访让队员们看到课堂与一线的距离，也明确了接下来要补的功课。

图4 实践队前往上海中远海运集装箱运输信息服务有限公司调研

从造船产业、引航调度、海事监管、政务服务，到船员管理、航运保险、行业协会、海事司法，十站走访串联起完整航运产业链。这场“行走的课堂”推动学子跳出书本理论框架，在产业一线实景中精准把握各领域差异化、专业化的海事语言需求。

二、认识的升华：一条主线读懂航运强国建设

20天、3地、10站，调研版图不断延展的背后，是一条清晰的“语言主线”将航运全产业链串联起来，也让队员们对高端航运服务和上海国际航运中心建设有了从“知”到“行”的深刻理解。

在产业端，语言是安全生产的“隐形护栏”；在监管端，语言是主权与效率的“双重表达”；在服务端，语言是国际话语权的“专业载体”；在人才端，语言是职业进阶的“硬通货”。一路走访调研、一路复盘沉淀，一线的真实行业图景，让队员们对语言的行业价值生出诸多真切的思考与感悟。

“以前总觉得上海国际航运中心建设是一个很宏大的概念，这次调研让我真切感受到，它就体现在每一次精准的引航通话、每一份规范的法律文书、每一本严谨的船舶证书里。”海商法251班的黄嘉怡这样分享自己的调研感悟。

英译241班的窦欣玥从专业视角谈道：“这次调研让我对专业的落地场景有了更真切的感知，仅凭纯语言能力远不足以适配行业核心需求。”朱佳琳则结合调研与一线实习的双重经历补充道：“本次行程彻底打通了理论与实务的壁垒。我深刻体会到，专业语言贯穿单证流转、涉外沟通全链条，是航运业务平稳运行的核心基础。”

三、青春的答卷：在航运强国建设中彰显担当

20天的调研行程划上圆满句号，但思考与行动从未停歇。对于实践队的每一位队员而言，这不仅是一次走出校园、深耕行业的感知之旅，更是一次重新认识专业、重新定位自我的蜕变之旅。

“这次调研让我明白，语言不仅是沟通的工具，更是守护海上安全、捍卫国家主权、讲好中国故事的硬核力量。”英航232班的陈佳怡感慨道。调研路上，队员们不断刷新着对“语言”二字的认知——它不再仅仅停留于课本上的单词与语法，更是关键时刻的责任与担当。

站在航运强国、海洋强国建设的时代潮头，青年语言人才肩负着特殊的使命。语言连通世界，青年锚定未来。作为海事大学的青年学子，他们不仅是语言知识的吸收者，更是上海国际航运中心建设的参与者、中国航运故事的讲述者、高端航运服务的建设者。一条语言主线串起了航运全链条，也串起了青年一代的责任与担当——他们将继续沿着这条主线前行，在服务上海国际航运中心能级提升、投身航运强国建设的壮阔征程中，书写属于海事青年的青春答卷。