渔船出海不需要带冰，也不需要带制冰的淡水，只要就地取用海水就可以制作冰。这种冰沙颗粒直径只有一毫米、可以完全覆盖海鲜表面，生产成本和普通冰块相差不多，可以广泛应用于渔船水产品保鲜。浙江海洋学院学生创业中心的一个团队发明了这样一种制冰机器。

　　昨天下午，这支创业团队正在准备材料，准备参加今年浙江省大学生挑战杯比赛。

　　当前冰块保鲜存在诸多缺点

　　当下渔业生产运输过程中，冰块保鲜是普遍采用的办法。出海前，渔船从制冰厂充冰，然后将冰块打碎后一层一层覆盖在海鲜表面。

　　“这个方法存在三个缺点，这也是我们研究的出发点。”浙江海洋学院建筑环境与能源应用专业学生孙良说，“我学的就是制冷专业，自然对冷冻冷藏方面的新技术比较感兴趣。来到舟山读大学后就了解到，舟山每天都有大量刚刚捕获的海鲜需要及时保鲜，我们觉得是不是可以在这方面做一些研究。”

　　“码头制冰淡水消耗大，碎冰有尖锐的角，容易把海鲜表皮刺破，而且碎冰形状也不规则，有铺不到的空隙，海鲜就暴露在空气中，很容易腐败。”孙良说。

　　“如何节约淡水资源，提高冰块利用率？如何让渔船获取冰块更方便？一系列的问题摆在我们团队面前。 ”团队指导老师韩志说，“我们发现近年来，国际上出现一种‘流化冰’技术，采用海水制冰，而且冰块可以流动，能够解决以上几个问题。”

　　受冰激凌启发 制作流动的冰

　　早在2014年3月，在指导老师韩志的带领下，孙良就组织了倪婷婷、唐宁、李茂等几个对科研感兴趣的同学，组建流化冰制作创业团队，还成立了舟山光合人工环境有限公司。“刚开始理不清思路，找不到合适的方案，实验总是失败。”孙良说，后来，团队成员除了上课时间外，几乎整天泡在实验室，查阅大量资料和数据，反复实验，通过一年多的钻研，终于解决了流化冰制备过程中，促进冰晶形成、提高设备换热效率及冷能循环再利用这3项关键技术。

　　韩志介绍说：“受到冰激凌的启发，我们发现在海水形成冰晶过程中，可以采用添加可食用成核剂的办法，形成小颗粒的冰块，通过螺旋式的管道输送出来。对于冰块在此过程中容易结块现象，就用管道中焊接钢筋条的办法，加快冰流的搅动，解决这个问题。”

　　“海水的冰点是零下10摄氏度，添加结核剂后，冰点只需要零下1摄氏度，几乎接近淡水。制作出来的冰就像稀粥一样流动，可以完全覆盖住海鲜表面，起到更好的冷藏保鲜效果。 ”韩志介绍说。

　　关键技术解决了当前几大问题

　　“它比普通碎冰的降温速度更快、对海鲜的保鲜效果更好。”孙良说，有了这种机器，渔船不需要特地到岸上充冰，在海上需要多少冰块就可当场制作，不仅节能降耗，而且捕捞上来的海鲜可以得到更好的保鲜效果。“目前国内还没有开展相关的应用，主要是制备技术不过关。”韩志说，“用海水制作流化冰的技术成功后，我们又开始在冰块储存、冷水再利用的技术上进一步研究。整个机器的大小只有课桌的三分之二，不占多少空间，而且制作一套机器仅需四万元左右，成本低。”

　　“冰块融化后的水温度低，更容易制冰，我们团队在冷水重复利用方面进行了实验，在储存冰块时将融化的水再度回收利用，真正达到节能降耗的目的。”韩志说。

　　目前，创新团队的“促进流化冰冰晶成核”这一创新技术，已经获得浙江省第二届暖通空调设计大赛一等奖。浙江海洋学院流化冰创新团队已成功申请3项国家发明专利，当地企业也有意向合作。