“五一”回了趟老家，见到许多久未谋面的老友。一番客套与激动之后，大家谈起孩子的教育问题，其中几位朋友的孩子今年即将参加高考，他们请我给孩子们推荐几所学校。在专业的选择上，其中一位朋友提起在电视上看过报道说“无人机驾驶”很有前途，大家顿时群情激昂、兴趣昂然，一致表示看好，希望我能认真地调研一下。

　　休假归来，在全省职业教育工作会上，我有幸偶遇郑州电子信息职业陈卿院长。谈起“无人机驾驶”，陈院长就像打开了话匣子，给我娓娓道来。

　　一、无人机应用领域广泛

　　无人机，即无人驾驶飞机，它是一种以无线电遥控或由自身程序控制为主的不载人飞机。从1908年世界上第一架无人机问世，至今已有一百多年的历史。随着技术进步和战争需求，无人机已逐渐发展为世界各国尤其是发达国家国防装备中的重要组成部分。

　　同时，由于无人机与生俱来的优势，近年来在民用领域也得到了广泛地应用。由于无人机成本相对较低、无人员伤亡风险、生存能力强、机动性能好、使用方便等多种优势，使得无人机在航模产业、空中游览、航空摄影、空中广告、海洋监测、渔业飞行、气象探测、城市消防、空中巡查、农林作业、地质测量、高压输电线路巡视、油田管路检查、高速公路管理、森林防火巡查、毒气勘察、缉毒和应急救援、救护等民用领域应用前景极为广阔。

　　河南是一个农业大省，中国是一个农业大国，发展高效、安全的现代生态农业是中国农业现代化建设的重要目标。因此，作为现代农业的重要组成部分和反映农业现代化水平的重要标志之一，农业航空在中国现代农业发展中具有重大需求。

　　农业航空植保技术对提高中国农作物病虫害防治机械化水平，实行统防统治的专业化服务，提高农业资源的利用率，增强突发性大面积病虫害防控能力，缓解农村劳动力短缺，增强农业抗风险能力，保障国家粮食安全、生态安全，实现农业可持续发展具有十分重要的意义。应用无人直升机喷洒农药具有很大的经济和社会价值：1、速度快、效率高；2、用药均匀、节省农药；3、安全，使得农药对人员生命安全不再构成威胁；4、能够大量的节省劳动力，节约农业投入成本，最终增加农民的经济效益；5、还可用于玉米、大豆、果树等所有农作物及林带喷药施肥，是现代农业发展的趋势。

　　随着无人直升机技术在农业方面的应用，将会弥补我国在农业无人飞机应用领域的空白，也是中国农业重要无人机械和技术的一场革命，农用无人飞机技术的应用，将标志着我国农业真正走向了高科技农业时代。

　　二、无人机市场潜力巨大

　　正是因为看到未来无人机的民用市场潜力巨大，除一些科研院所外，民营企业也开始介入无人机市场。目前粗略估计全国约有170多家单位在生产无人机。就低端产品而言，一套无人机系统的生产成本也就几十万元，这也是众多厂家看重无人机市场前景的一个原因。

　　中共中央办公厅、国务院办公厅印发《农村土地流转发展农业规模意见》和“中央一号文件”明确指出，伴随我国工业化、信息化、城镇化和农业现代化进程，农村劳动力大量转移，农业物质技术装备水平不断提高，农户承包土地的经营权流转明显加快，鼓励以县为单位开展农业社会化服务示范创建活动，鼓励种粮大户、农机大户和农机合作社开展全程托管或主要生产环节托管，发展规模经营、实现统一耕作防治，保障国家粮食安全丰产丰收，已成为必然趋势。

　　陈院长给我算了一笔账。

　　我国大田作物约15--18亿亩，（以下按照15亿亩最低标准计算）按平均年施药3次计算，共需45亿亩次施药作业；植保无人机施药每亩次10元服务费，年总服务产值为450亿元。

　　一架载荷10公斤农药的小型植保无人机，每天作业300亩，年作业100天，年作业量3万亩次，全国45亿亩次施药量，需要15万架植保无人机的保有量；每架植保无人机平均20万元，植保无人机保有产值300亿元；植保无人机循环更新周期3年，年产值为100亿元。一架植保无人机可直接带动3人就业，15万架将解决45万人的农村劳动力就业问题。每人平均年收入4万元，就业者年收入180亿元。

　　以上计算是十分保守的，数据均取的是现有市场价格的最低值。另外，以上仅计算了大田作物，尚未包括经济作物、水面作物的植保和施肥服务。除了农业种植，林业植保也是无人机的巨大市场。并且 可以肯定的是，林业植保无人机市场绝对不会低于农业植保无人机市场。

　　综上所述，农林植保无人机市场年作业服务产值，绝对不会少于1000亿元。随着社会的发展以及科技的进步，无人机在民用以及商用领域的运用也必将进一步地深入。

　　三、无人机专业人才匮乏

　　　　在新世纪之初，无人机的发展进入了一个崭新的时代。技术先进、性能各异、用途广泛的各种新型无人机种不断涌现。我国的无人机发展速度极快，相关需求急剧增加，很多生产和装备使用无人机单位的无人机操控人才十分紧缺，而国内能够系统培养无人机操控员的机构非常稀少。据初步估算，我国到2018年需要的无人机操作维护等人员可达20万。

　　目前，全国从事无人机飞行的“飞手”近万人，其中有驾照的仅数百人。职业“飞手”年薪一般在15万元，顶级“飞手”年薪最高可以拿到50万元左右。“无人机驾驶未来将是个千亿级产业”，陈院长胸有成竹，“在应届毕业生就业形势异常严峻的大背景下，我相信无人机操控人才必将显示出超强的竞争力！”

　　从政策层面来讲，国家提出“一带一路”发展战略，郑州作为连接世界的重要节点之一，加快发展通用航空产业意义重大。目前，河南省首家通用航空专业园区已经在郑州市上街区建立，即郑州通航试验区，其定位非常明确，立足国家低空空域开放的战略机遇，充分发挥河南省航空运动管理中心（上街机场）的地理优势、基础设施优势和人才优势，全力培育郑州市低空经济新兴战略性产业。根据《河南省通用航空发展规划》,2020年前我省将新增13座以上通用机场,总数量达到15座。而随着《中原经济区规划(2012-2020)》和《郑州航空港经济综合实验区发展规划》等规划的相继出台，仅就河南省而言，相关的人才需求已显得非常迫切。

　　四、无人机学习一站式解决

　　为满足国内市场对无人机操控这一特殊职业人才的需求，培养优秀的无人机操控、维修及制造人才，郑州电子信息职业技术学院特别开设航空电子设备维修，飞机制造（无人机），航空服务（无人机销售、维护、植保等）等专业，并与航空公司联合开展“蓝天学子培训计划”，全部实行订单式培养，考试合格、报名交费后全部签订工作安排合同书。让家人不再为毕业工作发愁，实行一站式服务，上学、工作一体化。

　　1、招生对象：应往届高中生、职高生、中专生、技校生、同等学力社会青年均可报名。

　　2、培养目标：培养具备无人机相关丰富理论知识，熟练的操控、维护、维修技能及航拍、巡查等应用技能的高素质技能型人才。

　　3、就业方向：农业植保、航空器制造、维修、航模产业、空中游览、航空摄影、空中广告、海洋监测、渔业飞行、气象探测、城市消防、空中巡查、农林作业、飞行培训等高端专业人才。合格毕业生亦可在职业学校、培训机构和职业鉴定部门从事教学及相关专业工作。

1、招生对象：应、往届高中毕业生，普高、职高生、中专生等。

2、培养目标：培养具备无人机相关理论知识，熟练的操控、维护、维修技能及航拍、巡查等应用技能的高素质技能型人才。

3、就业方向：农业植保、航空器制造与维修、航模产业、航空摄影、空中广告、海洋监测、渔业飞行、气象探测、城市消防、空中巡查、农林作业、飞行培训等高端专业人才。合格毕业生亦可在职业学校、培训机构和职业鉴定部门从事教学及相关专业工作。

      学校地址：郑州东区中牟城南大学路1号

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