7月11日至13日，第十三届湖北省大学生结构设计竞赛举行。经过三天激烈角逐，武汉城市学院城建学部代表队斩获二等奖1项、三等奖1项、优秀奖1项。

　　湖北省大学生结构设计竞赛是土木工程领域含金量最高、专业性最强的权威学科赛事。赛事以勒勒车模型设计制作为核心，聚焦传统造物智慧与现代工程技术融合，全方位考核学生结构选型、软件计算、模型制作、力学应用等专业能力，同时考验团队的创新思维、协作能力与抗压毅力，具备备赛周期长、技术难度大、综合考验强的特点，是锤炼土木专业学子综合能力的重要平台。

　　自3月起，该校城建学部土木教师团队启动赛事组织工作。在三个月的备赛期间，师生利用课余、晚间和周末时间进行训练。参赛学生累计制作模型150余个，通过反复试验调整设计方案。备赛过程中，臧园老师负责赛事统筹、队伍组建、设备采购和材料筹备等工作，并跟进备赛进度；王晓琴老师利用晚间时间组织作品复盘，提出调整建议；周楚兵老师指导学生建模与结构分析。三位教师分工协作，参与备赛各环节工作。

　　三件参赛作品各具特点，反映了团队在设计和制作过程中的不同思路。

　　《轻竹胜马》获二等奖。团队使用迈达斯软件进行建模分析，选用槽型与T型截面构件制作车架;车轮部分采用竹皮制作薄壁圆筒作为辐条。经多次试验和减重，最终模型重量为28克。

　　《辘辘战车》获三等奖。该作品从初代301克的模型起步，通过简化杆件、优化结构等方式逐步减重，经过多次迭代，最终完成重量为29.2克的模型。备赛期间，团队解决了脱轨滑移、袋体触地、车架变形等问题，采用八辐镂空竹轮和槽型纵梁结构。

　　《旧轮新构》获优秀奖。车架采用双矩形纵梁配三组贯通横梁，纵梁为双根2×8竹条粘合，横梁为双根2×2竹条叠合。车轮采用镂空设计，搭配V型支撑连接车架与车轴。制作中尝试以竹粉混胶工艺处理节点。

　　比赛期间，受台风天气影响，赛会将模型制作时间压缩至原定的一半。城建学部参赛学生在调整后的时间内完成模型制作与调试。

　　队长吴司同表示：“每一次加载失败都促使我们重新审视细节，在争论与协作中寻找突破。只要存在改进的可能，团队就不会停止尝试。”历时三个多月的备赛，日夜打磨、反复推敲，该校学子在第十三届湖北省结构设计竞赛中交出了一份沉甸甸的答卷。（通讯员：王晓琴）