（一）专业定位

坚持“面向行业、立足江苏、辐射全国”和学校建设“特色鲜明的国际知名高水平大学”的发展定位，服务我国船舶工业发展和造船强国、海洋强国战略，对标新工科建设要求，深化产教融合、校企合作、协同育人，培养学生“德智体美劳”全面发展，培养适应现代船舶工业发展需求的创新型人才，将本专业打造成引领产业发展、具有鲜明新工科特征的国家一流专业及省级品牌专业，并引领示范国内高校相关专业的改革建设。

（二）专业优势

本专业依托的“船舶与海洋工程”学科是江苏省高校优势学科、国防特色学科，拥有一级学科博士学位授权点，并设有博士后科研流动站。本专业为国家级一流本科专业建设点、国家特色专业建设点、国家级卓越工程师试点专业、国家级高等学校综合改革试点专业、江苏省品牌特色专业，在2023软科世界一流学科中位列第15名、中国最好学科第6名，拥有本硕博完备的人才培养体系。本专业培养的人才支撑了占全国约45%份额、世界23%份额的江苏造船业以及连续14年世界第一的中国造船业，被行业和社会誉为“造船工程师的摇篮”。拥有特聘院士、国家杰青、长江学者等高层次人才领衔的一流人才梯队，其中正高职称25人，副高职称59人，专任教师博士比92.1%。拥有国际船舶结构大会ISSC委员1人、国际船舶结构大会ITTC委员1人、教育部海洋工程类教指委副主任1人、国家级人才7人、享受政府特殊津贴专家1人、全国优秀教师1人。

(三）发展历程

遵循需求导向、能力解构、载体设计，优化课程体系，确立核心课程，具体包括《高等数学》《理论力学》《材料力学》《船舶流体力学》《船舶结构力学》《船体结构》《船体制图》《船舶阻力与推进》《船舶设计原理》《船体结构强度》《船舶与海洋结构物先进制造技术》等。

学校以行业特色型人才培养为核心，构建“校企融合+多元平台”协同育人体系。通过重大科研成果进课堂、企业专家授课等方式深化科创融汇与产教融合，打造“通识+专业+自主”模块化课程体系，强化系统思维与复杂工程问题解决能力。创新虚实结合的实验教学平台，依托校内外三级实验中心构建“金字塔”双创培养体系：基础层建设工程训练中心，中间层实施全覆盖工程软件实训，顶层依托“挑战杯”等赛事构建“校-省-国”三级竞赛链，形成从创新思维到创业实践的全流程培养闭环。

（一）就业方向

在“海洋强国”战略与全球海洋经济蓬勃发展的双重驱动下，船舶与海洋工程专业已成为国家高端装备制造的“黄金赛道”。本专业近三年年均就业去向落实率高，毕业生主要进入中国船舶科学研究中心等科研院所、中国船舶集团有限公司、中国远洋海运集团有限公司、招商局工业集团有限公司、扬子江船业集团、新时代造船等头部科研机构及企业，担任船舶海洋工程结构设计制造工程师、海洋工程设计工程师，主导“爱达˙魔都”号大型邮轮、“981”钻井平台、各类大型水面船舶等“大国重器”研发，薪资水平稳居工科前列。

（二）升学深造

学校具有本、硕、博完整的培养通道，同时本专业升学率高，学生通过保研/考研至清华大学、上海交通大学、浙江大学、东南大学、哈尔滨工业大学、天津大学、大连理工大学、中国海洋大学、哈尔滨工程大学、挪威科技大学（船舶与海洋工程全球前十）、英国南安普顿大学、英国格拉斯哥大学等国内外顶尖学府。

（三）校友发展

刘建峰，船舶与海洋工程专业1987届校友，中国船舶集团首席专家，上海外高桥造船有限公司总工艺师，研究员。主持参与多项工信部、经信委、市科委级公司项目与科研研究，在权威期刊上发表多篇学术论文，曾荣获中船集团公司科技进步一等奖、中国国防科技工业企业管理创新一等奖、中国造船工程学会科学技术奖一等奖等多项奖项。

刘建成，船舶与海洋工程专业2000届校友，现任招商局工业集团副总工程师、科技发展部总经理、招商局海洋装备研究院有限公司总经理、招商局深海装备研究院（三亚）有限公司总经理，正高级工程师，国务院特殊津贴专家、江苏省“333工程”人才、广东省特殊人才支持计划-科技创新领军人才、深圳市高层次人才等多项人才荣誉。主持指导了30余项国家级和省部级重点研发项目，形成授权发明专利30余件，发表专著1部、SCI及核心期刊论文30余篇，参与编制国际/国家标准近10项，并多次荣获中国专利优秀奖、江苏省及全国性行业协会颁发的科学技术奖等科技奖项。

赵振华，船舶与海洋工程专业2006届校友，中国首艘自主建造的极地科学考察破冰船（“雪龙2”号）总工艺师，研究员级高级工程师，江南造船（集团）有限责任公司供应链管理部副部长、党总支副书记，中山大学新型海洋综合科考船总工艺师。参与并负责多项工信部、经信委级公司项目与科研研究，曾荣获中国造船工程学会“科技创新人才”称号、上海市经信委重点产品质量攻关成果一等奖、中船集团船舶贡献奖、中船集团科技进步一等奖、中国航海学会科技进步一等奖，获国家发明专利10余项。

（四）名师风采

田俊峰，男，教授，博士生导师，入选国家“新世纪百千万人才工程”，享受国务院政府特殊津贴，获中共中央、国务院、中央军委金质奖和银质奖表彰各1次、国家科技进步奖一等奖、国家技术发明二等奖等国家奖4次，世界疏浚联合会资深会员。主持国家重点研发计划等科技项目20余项，获得发明专利10项，主持或参与编写疏浚技术国际标准5项、国家标准12项。主持研制了我国首套智能化“挖泥船疏浚监控系统”，使我国疏浚工程智能化技术跃升国际领先水平，成果获“中国疏浚行业新世纪以来十大创新科技成果”。

尹群，男，教授，全国优秀教师，江苏省教学名师。长期从事船舶与海洋结构力学研究，江苏省力学学会江苏省力学学会理事等职，江苏省精品课程“船舶结构力学”负责人，擅长“船体结构强度”、“结构动力学”等多门主干课程教学。曾主持和参与多项国家及省部级科研课题，并取得丰硕的成果，荣获省、部科技进步一等奖3项，国防科工委科技进步二等奖1项，获江苏省教学优秀成果奖二等奖1项；国防科工委科技进步三等奖2项。

张健，男，教授，博士生导师，现任江苏科技大学船舶与海洋工程学院院长，国际ITTC委员，江苏省“青蓝工程”中青年学术带头人，江苏省“333工程”第二层次培养人选，江苏省“六大人才高峰”培养人选，江苏省“青蓝工程”骨干教师，江苏省高校优秀科技创新团队带头人，江苏科技大学“深蓝”人才团队带头人，镇江市力学学会副理事长。担任《船舶工程》等杂志编委，国内外多个学术期刊审稿人，中国造船工程学会高级会员。主持国家自然科学基金面上项目2项、省部级项目多项。研究成果获江苏省科学技术一等奖1项、教育部科技进步一等奖1项、中国造船工程学会一等奖1项、江苏省科学技术三等奖1项、镇江市优秀论文（论著）一等奖1项。发表学术论文70余篇，出版专著1部，江苏省重点教材1部，获授权发明专利20余项，软件著作权2项。

（一）专业定位

海洋工程与技术专业紧密对接国家“海洋强国”战略和“一带一路”倡议，立足经略海洋的时代使命，聚焦深海资源开发、智慧海洋装备、绿色能源利用等国家重大需求，培育新时代海洋科技先锋力量。在“十四五”规划擘画的海洋经济高质量发展蓝图中，本专业深度融入智能船舶、海洋新能源、深海探测等战略性新兴产业，着力培养具备海洋工程系统设计、智能装备研发、海洋环境治理等复合能力的卓越工程师。随着我国在南海开发、极地科考、海上丝绸之路建设等领域的持续突破，行业亟需掌握数字孪生、海洋大数据、绿色低碳技术的前沿人才，未来五年我国海洋工程领域人才缺口超过20万。选择海洋工程与技术，就是选择投身建设海洋强国的壮阔征程，以青春智慧开拓深蓝疆域，用科技创新守护蔚蓝星球，在服务国家海洋权益维护和全球海洋治理的伟大实践中成就人生价值。

（二）专业优势

依托学校在船舶与海洋工程领域的顶尖工科优势，本专业以新工科建设为导向，紧密对接国家海洋强国战略与江苏省海洋经济发展需求，构建了“产教融合、校企协同”的特色培养体系。作为2011年首批成立、2020年入选江苏省一流本科专业建设点的优势学科，专业以培养“工程+技术+管理”复合型人才为核心，通过一流教学团队（博士率100%）和一流实验平台，将课程教学与海上风电、极地装备等前沿产业需求深度绑定。创新推行“校企双导师制”，与行业龙头企业共建实习基地，深度融合“课程思政”与专业教育，强化海洋强国使命担当。

本专业围绕“厚基础、强实践、重创新、国际化”的培养理念，构建了覆盖海洋资源开发与能源利用、海工装备设计与智能制造的学科课程体系。核心课程包括《理论力学》《材料力学》《海洋工程导论》《海洋平台设备与系统》《海洋工程静力学》《海洋工程流体力学》《海洋工程结构力学》《海洋工程定位原理》《海洋工程结构与制图》《海洋平台设计方法》《海洋工程智能制造》《水下设备控制原理》《海洋工程项目管理》《海洋平台总体设计》《海洋平台结构设计》《海洋平台生产设计》《海洋工程流体力学与结构力学软件》《海洋工程装备建模与仿真软件应用》等。

海洋工程与技术专业立足国家“海洋强国”战略需求，以“厚基础、强实践、重创新、国际化”为培养理念，构建了“产学研用”深度融合的特色育人体系。在实践教学方面，专业依托校企合作模式，与中远船务、招商重工等头部企业共建20余个实习实训基地，打造“校企双导师制”课程体系，企业工程师深度参与《海洋工程项目管理》《海洋工程智能制造》等核心课程教学，将海上风电安装、深海平台运维等真实工程案例融入课堂，实现“教室与车间联动、课题与项目贯通”。在校企协同育人基础上，本专业构建“1:2贯通式学业导师制”，贯穿学生从入学至毕业的全周期培养。通过师生双选机制，导师基于“学术-工程”双轨指导框架，定制个性化培养方案，早期介入专业认知与实践启蒙，引导学生参与“挑战杯”“互联网+”等国家级竞赛及深海装备、海上新能源等科研课题，强化创新思维与科研能力，同步开展学术论文写作与国际会议研讨专项训练，提升学生学术表达与跨文化交流素养。

（一）就业方向

毕业生主要服务于国家海洋工程核心领域。进入中船集团、招商重工等船舶与海洋工程设计制造企业，从事海洋工程装备研发设计、制造检验和项目管理工作；入职CCS、ABS等国际船舶检验机构及合资企业，从事工程检验与项目管理工作，助力“一带一路”海洋工程国际合作；考取海事局、海洋局等事业单位，从事海洋资源管理、海事安全监管等公共服务。毕业生就业去向落实率高，主要就业单位和岗位包括：中国海事局、国家海洋局、中国船级社等党政机关及事业单位（水上交通执法、海洋资源监管、审图员、验船师等岗位）以及中国船舶集团有限公司、中国远洋海运集团有限公司、招商局重工有限公司、扬子江船业集团、南通象屿海洋装备有限责任公司等大型央国企以及民营企业（设计师、技术工程师等岗位）。

（二）升学深造

学校具有本、硕、博完整的培养通道，同时本专业年均升学率稳定较高，毕业生（保送和统考）进入上海交通大学、大连理工大学、中国海洋大学、中山大学、哈尔滨工程大学、河海大学、武汉理工大学、挪威科技大学等国内外顶尖高校及中国船舶科学研究中心（702所）等科研院所深造，研究方向涵盖深海装备数字化设计、智能船舶无人控制、海上新能源系统集成等前沿领域，毕业后进入海洋工程装备开发生产制造企业从事项目管理、工程开发等工作，科研院所从事设计研发工作或进入高校从事教育教学工作。

（三）名师风采

嵇春艳，女，教授，博士生导师，江苏科技大学党委副书记、校长，江苏科技学大学海洋工程与技术专业创始人，国家杰出青年基金和国家优秀青年基金获得者，享受国务院政府特殊津贴，江苏省“333工程”第二层次培养对象，江苏省“六大人才高峰”资助对象，江苏省“青蓝工程”科技创新团队带头人，江苏省“科技创新十大女杰”、江苏省“最美科技工作者”、江苏省三八红旗手等荣誉获得者。长期从事海洋工程水动力性能分析和结构安全评估方面的研究工作，主持研发的中国南海首个浮式防波堤攻克了适用于岛礁恶劣台风海况、岛礁地形地质等复杂因素影响下浮式结构物防浪消波的技术难题，填补了岛礁浮式防波堤设计技术及相关防浪消波机理方面的理论空白，有效提高了消波性能，极大降低了经济成本；参与研发的船舶与海洋工程结构物全寿期可靠性评估与风险控制技术，为中国首个深海钻井平台“海洋石油981”、首个载人深潜器“蛟龙号”等国家重点工程提供了技术支撑。主持国家杰出青年基金等自然科学基金项目7项，牛顿高级学者基金项目1项，工信部与财政部联合重大专项、江苏省杰青等省部级项目20余项；发表学术研究论文100余篇，其中SCI收录70余篇；以第一发明人获授权发明专利30余项，其中国际专利8项；出版专著4部；获江苏省科学技术奖一等奖、教育部科技进步奖一等奖、江苏省高等教育教学成果奖一等奖等省部级奖项7项；担任江苏省船舶工业行业协会会长和中国造船工程学会船舶力学学术委员会副主任。

程勇，男，教授，博士生导师，江苏科技大学船舶与海洋工程学院副院长，海洋工程与技术专业负责人，国家级青年人才，江苏省青蓝工程“中青年学术带头人”、“优秀青年骨干教师”以及江苏科技大学“青年学者”人才计划资助人选，中国海洋学会海洋工程分会理事，船舶力学学术委员会委员，《China Ocean Engineering》期刊青年编委，主要从事海洋工程装备水动力学领域的理论和技术研究工作，如浮式防波堤的性能预报、超长尺度浮式结构物的载荷研究和波能转换装置的数值模拟等方面的工作。主持或参与国家级、省部级等各级项目20余项；发表SCI高水平论文50余篇；获得中国造船工程学院科学技术二等奖1项、“招商局集团海工创新科研奖”一等奖1项；授权发明专利7项、软件著作权2项；指导研究生获得江苏省研究生创新项目3项、国家奖学金1项、校级优秀硕士论文2项、本科生获得江苏省优秀毕业设计三等奖1项、全国海洋航行器和水利设计大赛特等奖3项。

（一）专业定位

港口航道与海岸工程专业紧密对接“海洋强国”“交通强国”“一带一路”“长江经济带”等国家重大战略，聚焦海洋工程建设与港航基础设施高质量发展需求，面向深水港区建设、航道整治、滨海防灾、生态修复等关键领域，以“服务国家发展大局、助力行业技术进步”为理念持续培养输送高层次人才。

（二）专业优势

港口航道与海岸工程专业成立于2000年，2016年成为学校首个通过国家工程专业教育认证的专业，2020年入选江苏省一流本科专业建设点、2021年入选国家一流本科专业建设点，2022年、2024年分别入选江苏高校品牌专业建设点品牌专业和特色专业，形成“国字号+省品牌”的双重品质保障，专业建设成果稳居省内前列。专业积极推进与科研院所、行业企业的深度合作，发展校企合作协同育人模式，目前已有省部级以上实习实训平台6个，产业教授1名，企业实习实训基地12家及模型制作间1个。经过20余年的建设发展，逐步形成了富有“港航并重、河海兼顾”、“具有创新精神和实践能力的应用型人才培养”专业特色。

本专业围绕“厚基础、强实践、重创新”的培养理念，构建了覆盖港口、航道、海岸及水工建筑物工程的系统课程体系。核心课程包括《海岸工程》《港口水工建筑物》《航道整治与渠化工程》《BIM设计原理与施工技术》《港航工程综合实践》《土力学与地基基础》《水工钢筋混凝土结构及钢结构》《工程力学》《水力学》《海岸动力学》等，注重理论联系实际，强调学创融合，为学生后续从事工程设计与技术创新打下坚实基础。

本专业坚持“实践导向、协同育人”的培养理念，依托国家级实验教学示范中心，基于 “互联网+港航”三维虚拟仿真平台等优势平台，创新校企合作协同育人机制，建立“金字塔”式大学生实践创新能力培养工作体系。通过在课程中系统嵌入实验实训、工程项目实践与综合设计，不断强化学生的工程素养与创新能力。学生可参与港航水工模型实验、虚拟仿真实验、实地测绘和工程调研等项目，有效提升动手能力和工程素养。

同时，本专业与中交第三航务工程局、中铁上海勘察设计院、江苏省交通规划设计院等龙头企业开展深度校企合作，联合开展课程开发、项目实训和顶岗实习，推动工程项目资源进课堂，实现“项目育人”“实践育人”。近年来，学生在“挑战杯”中国国际大学生创新大赛、全国大学生水利创新设计大赛等竞赛中屡获佳绩，毕业生就业质量高，受到用人单位广泛好评。

（一）专业定位

工程力学专业紧密对接“海洋强国”“制造强国”等国家重大战略，以“厚基础、重应用、强交叉”为定位，以数学和力学为理论基础，同时融合人工智能、检测技术等现代工具，面向船舶与海洋工程装备、智能制造、交通运输等领域的前沿问题和关键技术，夯实力学、数学及计算机应用能力，强化实践创新，旨在培养具备扎实力学理论、熟练技术应用与工程问题解决能力，并能服务于国家重点工程建设和前沿技术创新的复合型工程技术人才。

（二）专业优势

工程力学专业是江苏省一流专业建设点，现有力学硕士学位授权点1个。专业建设有江苏省实验教学示范中心、江苏省优秀基层组织、江苏省研究生工作站等。专业立足船舶行业背景和国家海洋强国战略需求，旨在培养掌握数理分析能力、具备新兴领域创新核心技术的复合型人才。人才培养聚焦“船海、力学、计算、实践”四大能力，与工程背景深度融合形成鲜明的行业特色。教师团队参与国家重大项目研发，获江苏省优秀基层教学组织等省级奖励数十项，拥有江苏省教学名师等省级人才4人。重视学生应用能力和综合素质培美，积极开展大学生创新创业训练，学生获得全国周培源大学生力学竞赛单项冠军等国家级奖项，毕业生具备扎实的数学力学基础、深厚的船海行业背景、系统的力学仿真和实验技能、良好的创新和工程实践能力。

工程数学方面:《概率论》《线性代数》《复变函数与积分变换》；

力学课程方面：《结构力学》《弹性力学》《振动力学》《流体力学》《实验力学》；

船海工程方面：《船舶与海洋结构物构造》《船舶与海洋工程结构性能》《船舶设计基础》《船舶阻力与推进》；

计算机技能方面：《数值计算方法》《程序设计语言》《有限元基础》《力学建模及工程软件应用》《大数据与人工智能导论》；

实验实践方面：《振动测试技术》《实验力学综合训练》《流体力学软件应用》《CAD设计基础》。

培养方案科学。从工程知识、问题分析等12个维度提出学生的毕业要求，围绕培养目标达成设计课程体系，以培养学生能力为核心开展课程建设。通过课程体系建设，凝聚四个能力“扎实的数学力学基础、深厚的船海行业背景、系统的力学仿真和实验技能、良好的创新和工程实践能力”。

重视教学建设。获评国家级一流课程、江苏省课程思政示范课程、江苏省研究生优秀课程等，获省级教学成果奖、省微课竞赛一等奖、省精品教材等数十项教学奖励，在教学建设、课程建设、学生竞赛等方面位于全省同类高校前列。

推行素质教育。积极开展大学生创新创业训练，学生获得全国周培源大学生力学竞赛团体赛单项冠军、江苏省力学创新创意竞赛第一名等成果。鼓励学生参与教师科研项目，优秀毕业生均能发表高水平SCI学术论文、获得国家发明专利等学术成果。指导学生完成国家级本科生创新计划项目、获评江苏省优秀本科毕业设计等。

（一）就业方向

工程力学专业紧密围绕船舶与海洋工程、机械制造、轨道交通、航空航天等国家重点产业，培养“能算会做、懂船会研”的复合型人才，就业方向多元且对口性强，在船舶、海工、机械、土建、材料、能源、水利、环境等领域从事与力学基础有关的科学研究、技术开发、工程设计和教学工作。毕业生就业去向落实率高，就业单位包括中国船舶集团、中国建筑集团等大型央国企。

（二）升学深造

本专业升学率稳定较高，学生通过保研或考研方式升学至哈尔滨工业大学、东南大学、天津大学、河海大学等重点高校进一步深造。研究方向包括材料损伤与断裂力学、微纳米材料力学行为、复合材料结构分析、计算流体力学（CFD）、振动与噪声分析、智能材料力学（如形状记忆合金、电活性聚合物）、人工智能与力学结合（如基于机器学习的材料本构模型）。

（三）名师风采

宋向荣，男，教授，工程力学专业负责人，江苏省教学名师，江苏省力学学会科普工作委员会副主任委员。主要研究方向为结构静力和动力性能、振动与噪声、力学测试与诊断等。主持和参与完成研究项目10余项，涉及船舶、汽车、土木工程等多个领域。发表论文20余篇，其中SCI收录5篇，EI收录6篇。主持《材料力学》课程获得国家一流课程、江苏省课程思政示范课程，主持《弹塑性力学》获得江苏省研究生优秀课程。获得江苏省本科教学竞赛一等奖、江苏省教学成果一等奖等省级以上教学奖励十多项。参编基础力学教材5部，其中2部获省精品教材。指导学生参加省级以上学科竞赛获奖百余项。

任鹏，男，教授，工程力学系主任，江苏省青蓝工程青年骨干教师。主要研究方向为先进复合材料及仿生结构设计、结构出入水性能及空泡演化。获得中国造船工程学会科技进步一等奖一项，主持和参与完成国家级、省部级等各类科研项目十余项，发表SCI、EI收录等论文三十余篇。获得江苏省工科基础力学青年教师讲课比赛特等奖，参与建设完成国家级、省级一流课程、课程思政课程多项。指导学生获评江苏省优秀本科毕业设计、江苏省研究生创新项目，并指导各类等学科竞赛获奖多项。

沈超明，男，正高级实验师，硕士生导师，工程力学实验室主任，全国钢标准委员会力学委员会委员，江苏省材料学会标准委员会委员。主要从事船舶与海洋工程新型复合材料（结构）的力学行为、结构抗冲击性能与防护和工程结构性能评价与检测技术等方面的研究；主持和参与完成国家和省部级项目6项、市厅级项目3项、企业委托开发项目40余项；获国防科技进步二等奖1项、中国造船工程学会科技进步二等奖1项、市厅级科研奖励3项；获国家及省级力学竞赛优秀指导教师奖5项；发表学术论文近30篇，其中SCI、EI收录10余篇；出版教材2部（副主编）；参与制订国家标准1项、船舶行业团体标准2项；获授权国家发明专利近20项。

江苏科技大学船舶与海洋工程专业（中乌合作办学）凭借独特的国际协同育人模式，正成长为培养“深蓝事业”复合型领军人才的“硬核摇篮”。近三年毕业生就业去向落实率高，超40%的毕业生赴国内外顶尖高校深造，更有毕业生直接参与“爱达˙魔都”号大型邮轮、“981”钻井平台、各类大型水面船舶等“大国重器”研发，校友足迹遍布中船集团、中国船级社等海洋产业链核心企业。这里不仅是逐梦深蓝的起点，更是以“中乌智慧”赋能海洋强国建设、用国际视野定义未来海洋工程的战略支点。

（一）就业去向

毕业生主要服务于船舶制造与海洋工程核心领域，包括国内外船舶制造、海洋工程装备、船舶运输管理、海事服务等全产业链环节，深度参与国家海洋强国战略及“一带一路”倡议下的重大工程建设。超40%的毕业生进入中国船舶集团核心子公司（如江南造船厂、外高桥造船厂等）、船舶与海洋工程研究院所、国内外知名船级社等国有企业或事业单位，部分毕业生进入南通中远海运川崎船舶工程有限公司、中集来福士海洋工程有限公司等外商合资企业。所培养的学生具体从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、运维及技术管理等工作。部分优秀毕业生已成长为航母、大型驱逐舰、LNG船、豪华客滚船等国之重器的总建造师、总工艺师，成为船舶行业骨干力量。

（二）升学深造

学校具有本、硕、博完整的培养通道，同时本专业升学率稳定较高，众多优秀学子考入国内外顶尖高校。在境内升学方面，该专业的学生主要流向了国内知名的海洋工程类高校，如上海交通大学、大连理工大学、哈尔滨工程大学以及本校继续深造。凭借着本科专业的扎实基础，毕业生在各高校均得到了较好认可。

除了境内升学，该专业的学生也积极投身于国际学术舞台，选择赴境外留学。他们主要前往了南安普顿大学、伦敦大学学院、挪威科技大学、挪威斯塔万格大学等知名高校，这些学校在船舶与海洋工程领域同样享有盛誉。在境外留学期间，学生们有机会接触到国际化的教学模式和前沿的科研技术，深化对船舶与海洋工程领域的理解，并开展如海洋能源开发、船舶节能减排、水下机器人技术等研究方向的探索。境外留学的经历不仅拓宽了学生的国际视野，也增强了他们的跨文化交流能力。

（三）名师风采

朱仁庆，男，教授，博士生导师，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人，江苏省“333高层次人才培养工程”首批中青年科学技术带头人，现担任中国造船工程学会船舶力学学术委员会委员，中国力学学会会员，江苏力学学会理事等职务，江苏科技大学教学名师。长期从事船舶与海洋结构物运动性能预报、船舶与海洋工程流体力学等研究，完成国家自然科学基金项目、国防预研项目、国防基础项目等20多项，荣获国防科技进步二等奖1项；主持国家自然科学基金项目4项，发表科技论文50多篇，编著出版教材2部，参编教材1部。

陈悦，女，教授，硕士生导师，船舶与海洋工程专业（中乌合作办学）负责人。主要从事船舶设计方向的教学和科研工作，主讲“船舶设计原理”等课程。首批国家级线上一流本科课程负责人，第二批国家级线上线下混合式一流本科课程负责人，江苏高校“青蓝工程”优秀教学团队及首批江苏省虚拟教研室建设培育点主要成员。参与省级教改项目3项，主持江苏省高校首批在线开放课程项目1项、主持校级教研教改及课程建设项目4项。主编或参编教材3部，其中，省重点教材2部。曾获江苏省高校教师教学创新大赛（本科）一等奖、江苏省第三届高校微课教学比赛二等奖、全国教师教育教学信息化交流活动“创新作品”奖、江苏省教学成果一等奖1项、全国船舶与海洋工程学科高等教育教学成果奖2项。