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省级二等奖！湖北城市建设职业技术学院师生团队在湖北省大学生结构设计竞赛中创佳绩
“半年天天泡实验室，每天12小时反复拆了重做，今天能站在领奖台，所有熬到深夜的日子都值了！”刚领完二等奖奖牌的参赛队员舒克建、柯逸凡、胡文超拿着奖状，难掩激动。近日，第十三届湖北省大学生结构设计竞赛在武昌理工学院开赛，全省32所高校、96支队伍、近300名学生同台竞技，武大、华科、武理工一众顶尖本科院校到场。作为参赛队伍里为数不多的高职院校，湖北城市建设职业技术学院参赛团队靠着一套自主设计的非遗勒勒车模型，硬生生杀出重围，拿下省级二等奖1项，优秀奖2项，该校还捧回最佳组织奖，直接刷新学校参赛以来最好成绩。
今年比赛以非遗勒勒车为创作主题，规则卡得极严：既要车子自重足够轻，又要扛住标准荷载，行驶时还不能晃、不能散架，模型每一处拼接、每一根杆件粗细都直接影响最终成绩。
团队没有照搬传统勒勒车的老旧框架，而是通过反复翻查传统游牧车辆构造资料，脑洞大开设计出薄壁空心双主梁梁格结构。从最开始纸上画图，到打开结构软件一遍遍模拟受力、迭代数据，光是力学演算就改了十几版，只为在减重和承重之间找到最优平衡点。
备赛整整半年，实训教室成了所有人第二个宿舍。每天一早扎进工位，切割竹材、拼接构件、加载测试，常常忙到夜里十一点才离开。指导老师全程守在现场，队员们围在堆满木条、纸板的桌前，只要测试时模型一变形、一垮塌，立刻拆掉全部重来。“我们不只是教学生套公式，而是让他们亲手搭、亲手试，亲眼看见理论怎么变成实物，”陈天旭老师说道，“加载失败不是坏事，每一次损坏，都是找到结构缺陷的突破口。”
一次次失败、一次次调整杆件节点、削减多余自重，大家分工算数据、做模型、跑测试，原本陌生的力学公式，在反复实操中彻底吃透，朝夕攻坚的磨合，让团队更加默契。
赛场之上，身边全是本科院校的优秀选手，团队的轻量化勒勒车模型凭借独特结构、稳定承载力脱颖而出，在一众作品里拿到评委高分。站上领奖台、手捧奖牌的那一刻，所有人都明白，日复一日的打磨没有白费。（通讯员：陈天旭）
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