“数百米的船长，上万个集装箱，每一处细节都经过精密规划，只为保障货物运输的安全与高效。这艘集装箱船的规模与复杂程度，着实令我震撼。”上海海事大学2024级交通运输规划与管理专业研究生崔浩淼深有感触地说。

图为上海海事大学研究生登上舷梯

　　为精准培育高素质航运人才，扎实推进研究生产教融合联合培养工作，12月11日，上海海事大学组织交通运输学院10名研究生赴洋山深水港四期开展航运科考实践活动。同学们登上世界最大集装箱船之一的24000TEU级“现代勒哈弗”号（HMM LE HAVRE），走访洋山尚东码头，沉浸式感知高端航运服务业的发展脉动。

图为学生入船前签字

　　在洋山港，研究生们登上正靠泊装卸货物的“HMM LE HAVRE”号，在船方工作人员的带领下，实地探访了船舶办公室、驾驶台、机舱等核心区域，近距离体验其先进的运营模式与技术细节，对集装箱航运行业的运行机制、船队管理策略以及运营成本优化路径，形成了更为深刻的认知。据了解，这艘旗舰级巨轮船长399.9米、宽61.18米、深33.2米，具备惊人的运载能力，最多可装载23964个标准集装箱。

　　 本次实践活动，是上海海事大学与韩新海运（上海）有限公司深化校企合作的重要举措，双方携手开展研究生联合培养已迈入第三个年头。前两年，校企双方已组织研究生先后赴洋山港四期、天津港开展实践研学。自合作协议签署以来，校企双方在人才培养、就业招聘等多个层面开展深度合作，尤其在研究生产教融合联合培养方面成果丰硕。此次洋山港之行，更是双方合作历程中的又一重要里程碑。韩新海运还在学校设立专项奖助学金，用以激励品学兼优的学子深耕专业领域，勇攀知识与技能高峰。

图为学生参观驾驶台

　　公司不仅连续三年为研学活动提供船舶访问与专业技术讲解，还自2023年起在上海海事大学设立专项奖学金，持续激励优秀学子深耕航运领域。此外，双方共同发起视频设计大赛、行业讲座、企业开放日等多元活动，进一步拓宽学生视野，强化校企文化交流与人才共育。

图为师生登船前合影

图为工作人员为学生讲解集装箱装卸流程

　　“我把专业学习中遇到的两个问题——满载航行遭遇强风的应对策略、船上突发应急事件的处置方案，带到船上与金船长深入交流，收获满满。”2025级交通运输规划与管理专业研究生欧继鸿分享道，“我还了解到金船长的航海生涯，他1998年毕业便投身航海事业，2010年晋升船长，至今已有27年的航行经历。这让我深刻体会到，要想抵达行业的顶峰，离不开以年为单位的长期沉淀与潜心耕耘。”

图为学生观看洋山深水港四期自动化码头介绍视频

　　研究生们走进洋山深水港四期自动化码头，实地观摩全球领先的自动化集装箱装卸系统。码头工作人员详细讲解了自动化轨道吊、无人驾驶AGV小车与智能调度系统的高效协同运作模式。“课堂上学到的港口自动化与智能化管理知识，在这里得到了生动且充分的展现。”2024级交通运输规划与管理专业研究生王雨青表示，“每一个集装箱的移动都被系统精准追踪，整个作业流程几乎无需人工干预，这让我对智慧港口的运作逻辑有了更立体、更直观的理解。”现场，同学们还围绕码头布局优化、能源高效管理、绿色环保措施等问题，与工程师展开深入交流，进一步认识到现代港口在提升运营效率的同时，始终肩负着绿色可持续发展的重要使命。

　　谈及参与此次实践项目的初衷，多位研究生表示，这不仅是将课堂理论知识转化为实践认知的宝贵契机，更是近距离接触行业尖端技术、明晰职业发展方向的重要途径。“我选择交通运输规划与管理专业，就是希望能为我国航运强国建设贡献自己的一份力量。”崔浩淼坚定地说，“能够登上世界级巨轮、走进自动化码头，亲眼见证‘中国制造’与‘中国运营’的硬实力，更加坚定了我投身航运事业的决心。”欧继鸿补充道：“作为研究生，我们既要在课堂中深耕专业理论，更要在实践中探寻行业真知。这次参观让我对船舶运营、港口管理、物流组织等产业链环节有了系统性认知，也激励我在后续研究中更加注重产学研的深度融合。”

　　韩新海运（上海）有限公司人力资源经理汤经理表示，与上海海事大学的合作源于长期稳固的就业合作基础，公司招聘的该校毕业生不仅专业功底扎实，综合素养也十分突出。通过此类实践项目的开展，希望能发掘更多优秀航运人才，同时让更多青年学子深入了解企业发展与航运行业的前沿动态，搭建起校企人才共育的桥梁。

　　上海海事大学研究生院副院长吴华锋表示，校企合作项目对学生成长成才与学校人才培养工作均具有重要意义，既是强化研究生实践能力、拓宽行业视野的重要途径，也是推动学校教育教学改革、提升人才培养质量的关键举措。  

　　基于该项目的良好合作成效，学校后续将进一步深化拓展校企合作维度，推动更多研究生参与到科研实践与行业一线工作中，促进专业知识与实践应用深度融合，引导学子在航运科考实践中厚植行业情怀、坚定职业理想，为我国航运强国建设输送更多高素质复合型人才。