日本大学巡礼之---三重大学|日本留学

从名古屋乘近铁急行南下五十分钟，车窗外的海湾逐渐收拢成一条细长的水线，列车在“江户桥”停稳，走出检票口便看见三重大学的指路牌——没有围墙，没有恢弘的校门，一条被松林包围的缓坡把人和自行车直接送进教学楼。1949 年，三重师范学校、三重青年师范学校和三重农林专门学校三所“地方老校”合并，诞生了近畿地区最年轻的国立综合大学；七十余年后，它仍保持着“海边校区”的绰号：所有学部挤在津市南郊一块不到两平方公里的台地上，步行十五分钟就能从图书馆晃到海堤，迎面是伊势湾的潮风与山林的松涛。

“小而全”是三重大学最醒目的基因。全校本科不足六千人，却拥有人文学、教育、工学、生物资源、医学五大学部，外加六个研究科，覆盖文理医工；师生比 1:11，让“走到哪儿都能叫得出名字”成为日常。生物资源学部继承了三重农林专门学校 1874 年的血脉，把“海、山、田”通通变成实验场：学生清晨在太平洋里拖网取样，中午回到实验室用高速液相测浮游植物叶绿素，傍晚又钻进里山竹林给黑熊装 GPS 项圈；同一门课，作业可能是“让一条鲔鱼从爱知县游到三重县的能量收支模型”，也可能是“计算一片柑橘园在 2050 年气候情景下的收益曲线”。2019 年，该学部与 JICA 合作，把“里海里山”管理模式搬到斐济小岛，用海藻床修复+生态旅游的方式，让当地渔民收入三年翻了一番，也让太平洋的咸风把三重大学的牌子吹向南半球。

工学部则把“地方课题”做成“全国领先”。材料学科背靠日本最大规模的同步辐射设施“SPring-8”，本科生从大一起就能预约束线，用 X 射线衍射给燃料电池催化剂的晶格“拍照”；机械方向把丰田、本田在铃鹿、四日市的工厂当成延伸教室，学生分组驻厂三个月，用工业大数据预测发动机缸体疲劳寿命，结课汇报直接送到生产线课长手里。2023 年，工学部团队以“氢燃料船用发动机”原型获得日本学生方程式水路赛冠军，奖杯如今放在图书馆一楼，与 1899 年的木质犁耙并排——校方说，这是“农林传统”与“未来工程”的握手。

医学部成立最晚，却最会“蹭”地域资源。附属医院与三重县水产研究所仅隔一条马路，于是出现奇妙的跨学科风景：医学生早晨在 ICU 练插管，下午被拉到湾内养殖船，采牡蛎血淋巴做抗菌肽筛选；营养学科则把“最会养鲔鱼”的渔民请进课堂，一起拆解蓝鳍金枪鱼背肉，测 DHA 含量，再算出“吃多少克才能降低 10% 心血管事件风险”。2022 年，医学部联合工学部、生物资源学部启动“里海健康”项目，计划用十年时间追踪 1 万名渔民的代谢指标，目标是“让吃鱼的人比打鱼的人更健康”。

对留学生而言，三重大学的吸引力藏在“性价比”与“人情味”里。国立学费一年约 54 万日元，仅为东京同水平私立的一半；学校与 116 所海外高校互换学分，其中与中国、泰国、印尼等 8 所大学互免学费，交换一学期只需自己出路费。日语不够？每年 9 月开班的“日研生”项目用 11 个月把零起点学生拉到 N1，课程包括“伊势神宫参拜礼仪”“松阪牛味觉解剖”等田野课，结业论文可用中文撰写，再由导师翻译成日文发表。校园生活则充满“小镇式”温度：食堂阿姨记得每个留学生不吃什么；图书馆入口的“多语言书架”上，中文《三体》、泰文《小王子》、越南文《金云翘》并排而立；春天，学生会在海堤上支起 BBQ 炉，烤的是自己导师研究的无抗生素牡蛎，配的是当地清酒，微咸的海风把不同国家的语言吹成同一阵笑声。

就业去向同样带着“地域黏着”与“国际溢出”的双重色彩。2023 届本科实际就职率 90.8%，其中 38% 留在三重县，成为当地公务员、中小学老师、水产公司技术员；另有 18% 进入东京、名古屋的制造业与咨询业，把“里海里山”方法论输出到都市圈。留学生回国多进入涉外渔业、医疗器材、环保 NGO，有人把三重模式的“海山林”生态修复方案带回广西红树林，也有人把“氢燃料船”技术介绍给泰国湄南河快艇协会——一条从伊势湾出发的隐形链，悄悄把日本的“地方大学”与世界的“地方课题”缝在一起。

傍晚六点，校园广播响起《海滨之歌》，学生们把自行车停在堤岸，看夕阳把伊势湾染成橘子酱的颜色。远处，珍珠筏随着潮水平缓摇晃，像一排排巨大的低音琴弦。那一刻，你会明白三重大学为何坚持“不扩招、不建分校”：它宁愿保持“小镇大学”的体量，也要让每个学生都能在海风与山林之间，找到属于自己的“地方答案”，再把它带向更广阔的世界。

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