范莎航空运营管理专业

现在留学的学生越来越多，留学可以开阔眼界，也能学习不一样的教育体制，而且国外名校众多，教育水平也一流。下面小编就来和大家说说“范莎航空运营管理专业”这个问题

那么，如何进入航空行业开展属于自己的职业生涯呢？今天就为大家带来的航空运营管理 (Aerospace Operations Management) 专业就是其中一个途径，让我们来详细了解一下吧！

航空运营管理专业Aerospace Operations Management

专业类型：一年制研究生文凭

所属学院：诺顿沃尔夫航空技术学院

开课日期：1月、5月、9月

授课校区：伦敦机场校区

学费信息：总费用 $16,691.22

专业概况

范莎的航空运营管理专业是为期一年的研究生证书课程，为工程类专业的本科毕业生设计，提供领先的航空产业模拟和企业资源规划软件方面的实践经验，同时培养学生的商业沟通、职业道德与领导能力。

学生将获得航空运营管理的实践经验，包括机场设施的设计、飞机制造和维修、航空物流和资源规划、生产安全和人体工程学、航空项目、质量与过程开发及改进、以及遥控航空系统的应用等。

录取要求

两年制或三年制大专及以上学历，飞机结构维修技师证书课程的毕业生视情况录取。

语言要求：

雅思直录：6.5，单项不低于6.0

托福（网考：88）

培生学术英语考试 (PTE)：59

加拿大学术英文水平考试 (CAEL): 70，单项不低于60

（注：如无达标语言成绩，可申请EAP语言课程 + 专业双录取）

课程列表

制造运营

商业道德与沟通

精益六西格玛和流程改进

航空领导力与运营

项目管理

航空物流与资源规划

飞机适航认证与运营

航空产品设计与开发

工业工作系统与测量

无人机应用

航空设施设计与运营

生产安全与人体工程学

培养技能

1.确定并严格评估应对材料供应和产能问题的解决方案，以消除供应链中的非增值活动，并确保客户满意度。

2.定义和开发创新的航空产品设计，以确保具有包容性的用户体验。

3.评估新的和现有的机场运营模式和设施，以筛选和推荐能维护和加强安全与安保的战略。

4.使用材料和运营管理的软件制定和控制机场项目的计划和时间表，以满足组织目标。

5.应用精益六西格玛方法来改善航空部件的设计与生产、流程、系统与操作的表现和质量。

6.通过专业、清晰、及时的书面、口头和非口头沟通来传达关键信息与更新以管理客户和利益相关者的期望。

7.使用能优化生产和实现目标的策略来管理航空产品制造业务。

8.做出符合道德的决策，以保护消费者并维护组织在航空业界的声誉和诚信。

9.管理航空项目及运营的范围、成本、时间和质量，同时确保满足客户和其他利益相关者的需求。

10.遵守所有法规，监督商业和军事领域中无人机的应用与运营。

11.将人体工程学和人机交互策略整合到工作流程中，以减少伤害事故的发生并提升生产效率和运营效率。

12.使用技术领域的数学和适当的软件分析并解决航空运营中出现的问题。

13.根据现行法律、适航标准、制造商规范以及健康与安全法规完成所有工作。

就业前景

范莎航空运营管理专业的学生在毕业后将在航空行业就业，从事飞机维护与维修、飞机设计工程师、质量与认证分析师、项目分析师、结构装配工、项目协调员、工业或制造工程师等职位。毕业生还能担任运营中的监督和管理角色，如维护运营协调员、项目协调员和运营经理等。

加拿大留学小签过期如何续签

大签和小签不能同时进行申请，两个签证都要过期的同学，续签一般要先申请study permit，需要注意的是要在过期前至少30天开始申请。在加拿大境内一般选择网上申请。

1.小签续签网申：

小签续签和大签基本上一样，只需要更改一些信息即可。但是需要注意的是cic网站上，小签不叫做study visa，叫做temporary resident visa＝TRV。

2.Tips:

1)大小签都过期，除了以上介绍的网申的方法，还可以回中国重新递签。递签方法就和第一次申请签证是一样的。材料需要和之前递签的材料保持一致。

2)加拿大的学习许可强烈建议在加拿大境内续签，小签可以回国办理，有了大签，递签小签的材料是非常简单的。

无论你是办理大签还是小签，你都需要满足以下这些必要条件

以上就是“范莎航空运营管理专业”的全部内容了，希望小编整理的资料能帮助到考生。如果想要了解更多相关资讯，欢迎关注留学频道，为您提供更多精彩内容。

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